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李彦宏认为,中国现在有好几百个基础模型,这是对社会资源巨大的浪费,尤其在我们算力还受限制的情况下,更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合,探索有没有什么全新的超级APP的可能性。极客公园创始人张鹏致辞十三年来,IF伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。小鹏汽车一直在探索未来出行方式,小鹏汽车董事长CEO何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化,就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、grado格度创始人柴晓

然而,来自竞争和投资人的压力,并没有留给AI独角兽们充裕的迈向成熟的时间。极客公园创新大会2024现场通向AGI之路2023年是以大模型为代表的AI技术狂飙突进的一年。此外,值得一提的是,2023年脑机接口、具身智

2023年,科技圈风

如今的困局的根源在于,国产AI产品们仍旧不足以成为稳定可靠的效率工具。而据多位营销专业人士的判断,国产大模型独角兽激进投放的态势可能还会至少持

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他表示,极越的目标不仅仅是简单地造一辆车,而是要打造一个「汽车机器人」。今年是IF举办的第十四年,极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者,剖析这场技术革命对企业、社会和个人的意义,找到大模型带给创业者的时代机遇。2023年,处于移动互联网存量时代的博弈中,人们似乎

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与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同,极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。百川智能创始人、CEO王小川关于AI时代产品经理的不同,王小川认为产品经理需要真正下场去实践,见过用过大模型